Etusivu

Asiat mihin haluan muutosta

  • Julkinen liikenne toimivaksi, vaikka oikeaan suuntaan onkin menty, niin paljon on vielä matkaa maaliin.
  • Valoa kansalle, katuvalot on jatkuvasti pimeänä jossain kohti kaupunkia. Vian korjaaminen kuulemma vaatii koko järjestelmän uusimista ? Siihen asti ilmeisesti annetaan ihmisten ja pyöräilijöiden liikkua pimeässä ja autoille näkymättömänä ?
  • Jokaisella tulisi olla samat mahdollisuudet varhaiskasvatukseen ja koulutukseen. Tämä oikeus katoaa kun kuvaan tulee maksut. Koulutus ei saa olla lompakosta kiinni.

 

Tuomas Käyhkö Kunnallisvaali ehdokas Järvenpää 2017 

 

Liikkumisen vapaus kaikille

Olen ehdolla kunnallisvaaleissa 2017. Järvenpäässä on paljon korjaamista liikenteessä ja varsinkin joukkoliikenteessä. Bussipysäkit ovat kuin kokoelma suomalaista joukkoliikenne historiaa. Muutamia pysäkkejä on saatu nykyaikaisiksi, osassa kaupunkia on vain vinossa notkuvia tolppia ja esim. Jampassa ne on jostain 60 – 70 luvulta asti selviytyneitä reliikkejä.

Pysäkkiaikatauluja on odoteltu vuosia, ja linjat toimivat miten toimivat. Työ- ja koulumatkalaiset tuntevat järjestelmän parhaiten, mutta muille se ei oikein selviä edes googlettamalla. Pysäkeillä on joissain paikoissa paperisia aikatauluja, jotka päivittyvät miten sattuu. Olisko syytä rakentaa järjestelmä, josta asiakas näkee reaaliajassa milloin bussi tulee ja kuinka kaukana se nyt on ?

Rautatieasemalla on iltapäivisin noin 15 – 20 yksityisautoa hakemassa ihmisiä koteihin ja pari bussia, jotka ajavat tyhjinä edestakaisin ?

Nyt on korkea aika tehdä joukkoliikenne toimivaksi myös Järvenpäässä.

Minun vaalilupaus on tehdä kaikkeni tilanteen korjaamiseksi, jos minut valitaan valtuustoon lupaan tehdä aloitteen pysäkkiaikataulujen sähköisestä versiosta, pysäkkien kunnostamisesta ja linjojen tehostamisesta. Pysäkkien rahoitukseen on monta mahdollisuutta, esim ulkomainosrahalla voidaan kattaa kustannuksia, bussilinjoja voidaan yhdistää niin, että päätepysäkit ovat kaupungin reunoilla, on jopa mahdollista, että selviämme pienemmällä kalustolla.

Toimiva julkinen liikenne tuo elämää kaupunkiin, tästä saadaan polttoainetta koko kaupungin talouden nostamiseen ja sitä kautta työllisyyden nostamiseen.

Joukkoliikenne vähentää myös oman auton tarvetta, jokaisella pitäisi olla mahdollisuus elää ilman omaa autoa, ilman että liikkumisvapaus kärsii.

Sinä päätät, vihreä vaihtoehto on kestävä vaihtoehto.

-Tuomas Käyhkö

Tietoja

Hei, kiitos kun tulitte tänne asti tutustumaan minuun ja vaaliteemoihini. Tässä alla on hieman lisää tietoa siitä, mitä oikein olen elämässä ehtinyt tehdä ja opiskella. Vastaan mielelläni kysymyksiinne, yhteyden saatte parhaiten yhteydenottolomakkeella.

Sidonnaisuudet:

Järvenpään Taksit ry puheenjohtaja, Järvenpään Taksit oy hallituksen puheenjohtaja, Uudenmaan Taksiyrittäjät ry hallituksen jäsen.

Ikä, syntymäpaikka jne:

Ikäni on 46 vuotta, ja olen syntynyt Helsingissä. Järvenpään Jampassa olen asunut marraskuusta 2008. Olen ollut nykyisessä avioliitossa 2007 Joulukuusta alkaen, aikaisemmasta avioliitosta 1991 – 2005 minulla on 3 aikuista lasta ja olen myös 5 vuotiaan lapsenlapsen isoisä.

Ammatit ja opinnot:

Ravintolakokki 1989, Hotelli- ja ravintolaesimies (opistoaste) 1996, Taksinkuljettaja 2001, Tietoliikenneasentaja 2008, Taksiliikenteestä vastaava (yrittäjä) 2009, Datanomi 2016 – jatkuu. Taksiautoilija / ammatinharjoittaja 2011 – jatkuu.

Harrastukset:

Kuntosali, uinnin opettelu, moottoripyörät, matkailu ja luontokohteissa käynti.

Blogi

Jamppa ja palvelut

Muutimme rouvan kanssa Jamppaan loppuvuonna 2008, Helsingin puuvallilasta. Ilahduin heti ensimmäisinä päivinä paikallisten ihmisten välittömyydestä ja suorapuheisuudesta. Haltianpolulla käveli vastaan herrasmies kevyessä nousuhumalassa ja kyseli tukevalla kallion murteella tupakkia ja tulta. Tunsin tulleeni kotiin. Naapuritalon päädyssä kerääntyy talon asukkaita varsinkin kesäisin tupakille ja seurustelemaan (juoruamaan) paikallisista asioista ja ihmisistä, aivan kuten Vallilassa ja Kalliossakin… Jamppa …

Liikenne ja liikkuminen Järvenpäässä

Järvenpään kaupunkikehitys järjestää kolmena iltana kaupunkilaisille työpajaillan entisessä lentävässä lapasessa. Tänään oli vuorossa Liikenne ja Liikkuminen. Ennalta odotukset olivat ehkä hieman skeptiset, mutta ilmapiiri muuttui heti kun astuin ovesta sisään. Paikalla olikin jo hienosti iso osa kaupunkikehityksen väkeä. Järvenpään asemakaavaa suunnitellaan nyt vuodelle 2040 asti, ja keskustan elävöittämisestä aloitetaan. Prosessina hanke etenee vaiheissa, nyt ollaan vielä …

Polkupyörällä Järvenpäässä

Siitä on muutama vuosi kulunut, kun viimeksi ajoin itse polkupyörällä. Vielä vuosi tuhannen vaihteessa omistin itse kustomoidun harjoituskilpapyörän, jolla päivä lenkit venyivät joskus 120 kilometriin. Silloinen pyörä oli kuitenkin hyötyliikuntaväline, työmatkapyörä. Kuljin silloin Mellunmäestä Kamppiin, sitten Kivenlahdesta – Kamppiin, jonka jälkeen vielä Kivenlahdesta – Kaisaniemeen sekä Herttoniemen rannasta – Hakaniemeen. Pyörästä jouduin luopumaan työmatkoilla, kun …

Ota yhteyttä